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> Qual È La Notizia Aggiornata Nel Rigalleggiamento Della Nave 'Ever Given' (Appartenente Alla Evergreen Co.) Nel Canale Di Suez?
Domanda
Qual è la notizia aggiornata nel rigalleggiamento della nave 'Ever Given' (appartenente alla Evergreen Co.) nel canale di Suez?
Risposte
01/29/2022
Embry
Penso che tu sia vittima di un malinteso di scala. Quelle casse sono container standard ISO a grandezza naturale, gli stessi che si vedono sul retro dei camion.
Queste cose. Sono alti otto piedi e lunghi venti o quaranta piedi. E sono impilati fino a dieci container sul ponte della Ever Given, che si trova a 40 piedi sopra il mare (forse 30 piedi sopra il lato del canale). Possono pesare fino a 20 tonnellate (44.000 lbs) per i container da 20′, o 32,5 tonnellate (72.000 lbs) per un container da 40′. Per scaricarli rapidamente da una ULCS (Ultra Large Container Ship) in un porto per container, ci vogliono gru specializzate come questa:
Queste generalmente viaggiano intorno al porto su rotaie distanziate di decine di metri, e non sono facilmente trasportabili altrove. Usarle su una nave portacontainer bloccata ad angolo in un canale nel deserto non è un'opzione praticabile.
Perciò avresti probabilmente bisogno di una nave con una gru sopra, come questa:
Solo che questa non è abbastanza alta per raggiungere la cima della pila di Ever Given. Non ho idea se esista una nave-gru in grado di raggiungere la cima di un ULCS, ma se esiste, è probabile che sia molto lontana dal Canale di Suez, fino a un mese di viaggio, ed è probabile che sia impegnata a fare altro.
Per poter utilizzare la nave gru a Suez, ci deve essere almeno un tentativo fallito di liberare la portaerei senza rimuovere il carico, poi i proprietari di Ever Given o l'Autorità del Canale di Suez dovrebbero negoziare per noleggiare la nave per una tariffa senza dubbio elevata, il che potrebbe richiedere del tempo da solo, e poi la gru dovrebbe viaggiare verso il canale quando il suo programma lo permette.
È facile dire: Basta scaricare le casse, ma farlo davvero richiede tempo e denaro, molto, e per la prima settimana almeno, quel tempo e quel denaro sono stati spesi meglio per fare quello che hanno fatto davvero.
Ilgiardino.wiki
Penso che tu sia vittima di un malinteso di scala. Quelle casse sono container standard ISO a grandezza naturale, gli stessi che si vedono sul retro dei camion.
Queste cose. Sono alti otto piedi e lunghi venti o quaranta piedi. E sono impilati fino a dieci container sul ponte della Ever Given, che si trova a 40 piedi sopra il mare (forse 30 piedi sopra il lato del canale). Possono pesare fino a 20 tonnellate (44.000 lbs) per i container da 20′, o 32,5 tonnellate (72.000 lbs) per un container da 40′. Per scaricarli rapidamente da una ULCS (Ultra Large Container Ship) in un porto per container, ci vogliono gru specializzate come questa:
Queste generalmente viaggiano intorno al porto su rotaie distanziate di decine di metri, e non sono facilmente trasportabili altrove. Usarle su una nave portacontainer bloccata ad angolo in un canale nel deserto non è un'opzione praticabile.
Perciò avresti probabilmente bisogno di una nave con una gru sopra, come questa:
Solo che questa non è abbastanza alta per raggiungere la cima della pila di Ever Given. Non ho idea se esista una nave-gru in grado di raggiungere la cima di un ULCS, ma se esiste, è probabile che sia molto lontana dal Canale di Suez, fino a un mese di viaggio, ed è probabile che sia impegnata a fare altro.
Per poter utilizzare la nave gru a Suez, ci deve essere almeno un tentativo fallito di liberare la portaerei senza rimuovere il carico, poi i proprietari di Ever Given o l'Autorità del Canale di Suez dovrebbero negoziare per noleggiare la nave per una tariffa senza dubbio elevata, il che potrebbe richiedere del tempo da solo, e poi la gru dovrebbe viaggiare verso il canale quando il suo programma lo permette.
È facile dire: Basta scaricare le casse, ma farlo davvero richiede tempo e denaro, molto, e per la prima settimana almeno, quel tempo e quel denaro sono stati spesi meglio per fare quello che hanno fatto davvero.