È una buona compagnia Cinese che fa davvero apparecchi buoni, con design moderno e allo stato dell'arte.

Personalmente trovo gli smartphone Xiaomi un pò cari, ma in confronto ad altri marchi cinesi hanno un supporto software migliore, di oltre 1 anno, mentre tipicamente uno smartphone cinese non riceverà mai aggiornamenti di sistema operativo a meno che non te lo cerchi a tuo rischio e pericolo su XDA developers.

Consiglio vivamente tutti gli elettrodomestici Xiaomi, di cui ne ho parecchi di piccoli già in casa. È davvero difficile trovare una marca che sia economica e che duri a lungo.

Riguardo alle recensioni, potreste trovare gente che ha avuto pessime esperienze, ma considerando il volume di vendite è possibile che ci siano state merci danneggiate durante la spedizione o concorrenti che hanno messo recensioni brutte apposta.

Si utilizzano eccome invece! Le gomme piene sono la norma per esempio sulle biciclette del bike-sharing, sui monopattini e sui muletti elevatori.

Le gomme piene hanno un grande vantaggio sugli pneumatici: è impossibile bucare e ritrovarsi con una gomma a terra. Al massimo possono rompersi o sfaldarsi, ma ci vuole un trauma importante perché accada questo.

Perché non si utilizzano le gomme piene per le automobili, le motociclette e le biciclette normali?

Perché oltre che vantaggi, le gomme piene hanno alcuni difetti:

• sono molto più pesanti delle gomme gonfiate ad aria quindi hanno maggiore inerzia
• la flessibilità della gomma è bassa e non può essere controllata come quella dell'aria che si regola variando la pressione, quindi offrono una marcia molto rigida
• la gomma soffre di isteresi o elasticità ritardata ovvero non si estende immediatamente dopo essersi deformata, e consuma energia

Quindi le gomme piene vanno bene su veicoli che viaggiano a bassa velocità e anche in quel caso pesano di più delle gomme pneumatiche, garantiscono minor comfort e meno efficienza energetica.

Lo pneumatico ideale dovrebbe avere quanta meno gomma possibile, in modo da essere leggero, avere meno inerzia e meno isteresi. Tutto il lavoro di deformazione elastica dovrebbe essere lasciato all'aria. Infatti gli pneumatici moderni non hanno camera d'aria e hanno i fianchi molto sottili. Il battistrada, necessariamente deve essere spesso.

L'industria è consapevole dei problemi degli pneumatici e per questo ogni tanto propone gomme senza aria in pressione, ma fino ad ora non è ancora riuscita a proporre qualcosa che sostituisca efficacemente il caro vecchio pneumatico.